摘要:巴斯夫和Floatility联合开发了一种超轻型太阳能电动滑板车。该车80%的零部件采用巴斯夫复合材料和塑料,重量不到12公斤,让使用者如同在地面上“漂行”,因此被命名为“e-floater”。
  “这个产品完美展示了巴斯夫如何与伙伴合作,充分发挥创新材料的优势。e-floater将稳定性、耐用性、安全性与卓越的功能设计融为了一体。”巴斯夫亚太区特性材料部全球高级副总裁鲍磊伟表示。  新型太阳能滑板车
八成为塑料材质  巴斯夫凭借全面的开发能力为项目提供多功能的塑料材料和技术支持。在生产过程中,成型技术被用于打造形状复杂的塑料零部件,为e-floater提供了更大的设计自由和更优化的结构。玻璃纤维增强的Ultramid®(聚酰胺)被用于e-floater的主体结构:矿物填充的Ultramid®B3M6用于生产对低翘曲有较高要求的零部件,而冲击改性型Ultramid®B3ZG8具有出色的刚度和韧度,适合需要承受冲击载荷的结构件。尽管纤维含量较高,但表面改进型Ultramid®B3G10SI仍可为部件提供优异的表面质量。车身前部和踏板采用全新的Ultracom™复合材料制造以确保稳定性。    此外,巴斯夫还通过热塑性层压材料Ultralaminate™B3WG13和包覆成型材料Ultramid®B3WG12COM为连续纤维增强部件的开发提供了加工和设计支持。轮胎和车把采用了巴斯夫Elastollan®热塑性聚氨酯以提供良好的抓力和平稳的骑行感觉。    Floatility公司首席执行官Oliver
Risse补充道:“与巴斯夫的合作使我们开发出了最先进的城市短途交通解决方案,以应对未来定制化交通需求(mobility-on-demand)。通过这样的方式,e-floater将在提高短途交通的便捷性、快速性、经济性和可持续性方面发挥重要作用。”它将解决“最后一英里”的问题,方便人们从家或城市中心到附近公共交通站点往返。    巴斯夫于2015年迎来150周年庆,携手各方开展全球共创项目,在能源、食物和城市生活等方面进行合作。巴斯夫与Floatility的合作与全球共创项目的宗旨一致,旨在结合巴斯夫的先进材料和专业知识与Floatility的创新能力,共同应对短途交通对城市环境造成的重要挑战。
(来自:PUWORLD)

摘要:海天国际股份有限公司在NPE2015上为北美市场带来了新机器和产品,但这家全球最大的注塑机生产企业的执行董事、战略发展总监荷尔玛佛朗兹还有一个更重要的使命。
  海天为北美市场带来了其集合液压系统的长飞亚电动注塑机Zeres系列,合模力范围从45至259美吨的机型,更大合模力尺寸的机型将紧随其后。海天还在北美推出了天虹二代伺服液压较小合模力的机型,同时还提供了宽模板的选配。  海天塑机:
塑机创新研发应与客户需求结合  荷尔玛佛朗兹告诉记者,海天机器的高度标准化能为北美用户带来他们所需的灵活性。他把这个称作:“恰到好处的技术。”海天每年生产的27000台注塑机中,约20000台是标准机器,另外7000台带有一定程度的定制化。    先买机器还是先买模具?    荷尔玛佛朗兹指出了北美制品企业和中国制品企业在采购流程中的一个重大差异。他说,中国企业往往是有了产品计划后,先采购注塑机,然后找模具企业定制模具。而北美以及欧洲的很多传统制品企业,往往在有了产品概念后,先定制模具,然后再采购能运行该模具的定制注塑机。    “为什么中国制品企业先买机器再买模具?因为他们很实在,这样最省钱。与其为模具配置机器,不如为机器配置模具。日后也可以方便地在同一台塑机上改用其他模具,生产别的产品。模具企业对此也很欢迎。”    他讲述了自己刚刚离开德马格加入海天后的一件事。“一天,我发现来自某一家企业的订单定了400台同样的机器,我觉得肯定是搞错了。但后来证明没错,客户就是希望把机器标准化。我还专门去这家企业参观过,他们生产插座等电气类产品。他们当时有几千种产品,2000台机器,全都是160吨的同样的机器。其实,他们有一些小的产品,可能用80吨的注塑机也可以生产,但客户需要是设备的标准化,保养维修都更高效率,而且也能创造规模效益。”    他说,海天的北美客户目标群主要是中小型注塑企业,他们的业务相当多元化。“是的,眼下汽车方面的业务发展很好,但中小企业也不会把鸡蛋放在一个篮子里,他们也生产别的产品,比如电器等等。所以他们需要机器的灵活适应性。”    海天之前推出的高科技的Mercury全电机中有一项创新,和传统注塑机把塑化和注射放在一个注射单元内不同,Mercury有一个固定螺杆的塑化单元和一个分开的注塑单元采用柱塞注塑。这样就不需要大功率电机来推动螺杆进行注塑。一个25公斤的柱塞就能轻松实现注塑,达到节能效果。    遗憾的是,Mercury并没有在市场上实现大范围的推广。“可能是同一台机器上有太多的创新、太多的不同,客户有点适应不了,”他说。现在,海天将采用更好推广创新的方式,目前正在研发新的MEX无电机系列。“这是海天目前的重要项目,我们的德国和中国研发团队正协同合作。”    他告诉记者,新的系列应该能在年底前准备完毕,会在明年的K展上展出。这位快人快语的行业元老还发表了一些“个人感想”,表示对近年来注塑机行业的展出有些失望。“你能看到各种精彩的产品应用,但作为机器制造企业,我们应该专注于机器本身的创新和研发,而不只是下游产品应用。”    比如,目前各种轻量化的概念深入人心,“那为什么不把注塑机上的模板轻量化?可不可以用坚固的轻质复合材料代替钢板?”佛朗兹还表示,他一直在考虑包括机器生产企业的“硬件生产商”的未来。“我认为用户会对硬件产品本身减少依赖度,而更多地从服务中获得价值,他们需要是使用机器,而不是拥有机器。”    他补充说:“我不仅仅在谈论租赁或按揭机器。如果机器生产商保留对下游客户的机器的产权,那他们一定会在机器寿终后最妥善地回收再生机器。”    海天目前在巴西、越南和德国建有海外装配厂,但在美国还是空白。美国是其第三大出口市场。土耳其是其最大的出口市场,在当地的市场占有率达到60%,每年销售600台机器。    佛朗兹没有透露海天的最新业绩数据,因为这家香港上市企业将在本周五在香港公布2014财年数据。
(来自:塑料新闻中国)

摘要:3月9日第二十二届华南国际印刷工业展览会暨中国国际标签展,如期在中国(广州)进出口商品交易会展馆(A区)隆重举行。
  大族冠华创新一代激光印刷产品精彩亮相华南展。展位号:8639   
  跨越式转型创新   
  随着市场经济的增速放缓、劳动力成本压力的加大,使得印刷行业的发展道路荆棘密布、困难重重。互联网时代跨界颠覆无处不在,印刷行业也迎来一个“机遇与挑战”并存的时代。印刷业在被颠覆,印刷已不再是信息传媒的主体,数字化,网络化的印刷技术不断颠覆传统印刷模式。
  
  过去二十年间,印前和印中的许多重要环节都纷纷实现了数字化,而印后加工却仍然止步于模拟的方式,包装的印后加工阶段,折叠纸盒加工商以及他们的客户们无法享受数字化解决方案带来的效率和灵活性。
  
  顺应市场需求,大族冠华经过潜心开发,利用自身优势,开创性的推出了创新一代激光模切雕刻产品,引领印后加工跨入真正的智能数字化时代!
    数码激光技术取代机械刀模技术,是印后模切领域的一场革命,真正实现印后数字化!  激光模切又称数字模切,是传统机械模切机的换代产品,彻底解决了印后发展的瓶颈问题。其最大优势是在计算机的控制下,可以任意设置切割图案,无需制作
模板,省去了制作刀模的麻烦,大大缩短了模切出样和交货的时间。由于激光光束非常精细,可以切割机械刀模无法完成的各种曲线,因此,激光模切机是模切机发
展的一个方向,尤其是在不干胶模切方面。随着数码喷墨可变数据印刷技术以的发展,对印后模切处理也会有相应的要求,因此激光模切技术与数码喷墨印刷机以及平版标签印刷机进行联机作业生产,实现联机数字化印刷及印后处理流程是未来印刷技术发展的方向之一。
    应用广阔前景光明   
  经过两年多的开发、测试、升级、定型,大族冠华激光模切雕刻产品,已经正式市场化,其结构先进可变,性能稳定可靠,操作直观便利,使用维护成本低,应用极为广泛。
    转型升级脱颖而出   
  印刷市场竞争日趋残酷的常态下,印刷企业如何建立自身的竞争优势,加快转型升级步伐,淘汰落后产能已成为转变发展方式的重大命题。大族冠华激光印刷产品为印企升级换代、开拓市场,在新形势下脱颖而出,带来新的契机。
(来自:cpp114)

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